Bobine d'acier zinc-aluminium-magnésium
Bobine d'acier zinc-aluminium-magnésium
Un nouveau type de tôle d'acier à revêtement résistant à la corrosion appelée bobine zinc-aluminium-magnésium est composée principalement de zinc, d'environ 11% d'aluminium, de magnésium 3% et de traces de silicium. La tôle d'acier recouverte d'un alliage de zinc, d'aluminium et de magnésium hautement résistant à la corrosion est connue sous le nom de ZAM. ZAM possède une résistance à la corrosion, une résistance aux rayures et une capacité de déformation exceptionnelles en raison des impacts des métaux magnésium et aluminium.
Gamme de tailles disponibles
0,12-6,0 mm
600mm-1250mm ou selon votre demande
1000mm,2000mm,3000mm ou selon votre demande
Spécification de produit
Nom du produit | Bobine d'acier zinc-aluminium-magnésium |
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Standard | ASTM, BS, DIN, JIS, GB |
Échantillon | Fournir des échantillons gratuits |
Matériel | Acier à faible teneur en carbone |
Grade | DX51D, DX52D, DX53D |
Revêtement de surface | Zn-1.5%Al-1.5%Mg, Zn-2.0%Al-2.0%Mg, Zn-6.0%Al-3.0%Mg ou selon votre demande |
Surface | Chromé, non huilé, zéro spangel, paillette régulière |
Performance | Durable, anti-empreintes digitales |
Quantité minimale de commande | 3 tonnes par taille |
Capacité d'approvisionnement | 5000t/mois |
Délai de livraison | Dans les 15 jours après réception du prépaiement. |
Emballage d'exportation | Emballage standard en état de navigabilité pour l'exportation. |
Modalités de paiement | L/C à vue, T/T ou négociable. |
Application | Panne/terrasse de bâtiment, automobile, électroménager, montage/support PV |
Processus de production
Le revêtement zinc-aluminium-magnésium (ZAM) joue le rôle de l'aluminium et du magnésium, de sorte que le revêtement par immersion à chaud présente une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et au traitement, et peut être largement utilisé dans divers domaines. Les tôles d'acier revêtues de zinc-aluminium-magnésium peuvent être directement remplacées par des tôles d'acier revêtues de zinc-aluminium-magnésium sans modifier le traitement, l'assemblage, le revêtement et autres processus existants.
Plus important encore, nos capacités de service de tôle d'acier comprennent le refendage, la coupe à longueur, le découpage, le dégraissage et le brossage, le nivellement de civière et le support métallurgique.
Test chimique
Résistance à la corrosion sur les pièces plates
ZAM-EX a une meilleure résistance à la rouille rouge que les tôles d'acier galvanisées et revêtues d'alliage d'aluminium zinc-5% à chaud.
Résultats de l'essai au brouillard salin (SST:JIS Z 2371) Aspect des échantillons après essai au brouillard salin
Résistance à la corrosion sur le bord coupé
ZAM-EX présente une meilleure résistance à la rouille rouge (durabilité) sur le bord coupé que toute autre tôle d'acier revêtue.
Apparitions de bords coupés après essai au brouillard salin
Image schématique
Grâce à l'effet combiné de ces éléments supplémentaires, l'effet d'inhibition de la corrosion est encore amélioré. De plus, il présente d'excellentes performances de traitement dans des conditions difficiles (étirage, estampage, pliage, soudage de peinture, etc.), le revêtement a une dureté élevée et une excellente résistance aux dommages.
Le magnésium (Mg) dans la couche de revêtement contribue à l'objet stable et étroitement corrosif de la Simonkolleite, Zn5 (OH) 8Cl2 H2O (zinc chloré). L'objet de corrosion est formé sur la surface galvanisée sous forme de film, prenant pour fonction d'empêcher la corrosion de la tôle d'acier.
détails du produit
Inspection du produit
Voici quelques facteurs clés à prendre en compte lors de l’inspection des bobines d’aluminium :
- Taille : Vérifiez la taille de la bobine par rapport aux spécifications fournies par le fabricant. Assurez-vous qu’ils ont la bonne épaisseur, largeur et longueur.
- Qualité de la surface : vérifiez la surface de la bobine pour déceler des rayures, des bosses ou d'autres défauts. La surface doit être lisse sans aucun dommage visible.
- Cohérence de la couleur : la couleur de la bobine doit être cohérente dans toute la bobine. Tout changement de couleur pourrait indiquer un problème avec le processus de production.
- Épaisseur du revêtement : Si la bobine est recouverte d'un revêtement, l'épaisseur du revêtement doit être vérifiée pour s'assurer qu'elle répond aux exigences spécifiées. Des revêtements trop fins ou trop épais peuvent affecter la durabilité et les performances du produit.
- Composition chimique : analyser la composition chimique de l’aluminium pour s’assurer qu’il répond aux normes requises. Cela inclut la vérification des impuretés ou d’autres éléments susceptibles d’affecter la qualité du produit.
- Emballage et étiquetage : assurez-vous que les rouleaux sont correctement emballés et étiquetés pour l'expédition et le stockage. L'emballage doit être solide et conçu pour protéger la bobine pendant le transport.
- Processus de fabrication : Le processus de fabrication est inspecté pour garantir qu’il répond aux normes requises et que tous les équipements sont correctement entretenus et fonctionnent.
Un processus d'inspection efficace aidera à identifier tout problème potentiel avec le produit et à garantir qu'il répond aux normes de qualité requises.
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Avantages du revêtement ZAM
Les propriétés chimiques non oxydantes du magnésium ajoutées à la tôle d'acier traditionnelle recouverte de zinc à chaud la rendent jusqu'à 20 fois plus résistante à la corrosion. En outre, jusqu'à huit fois plus résistantes que les tôles d'acier au zinc à chaud recouvertes d'un alliage d'aluminium 5%.
Les tôles d'acier de ZAM sont construites avec une surface de revêtement plus ferme et plus lisse que celles fabriquées à partir d'un revêtement de zinc à chaud. C'est la raison pour laquelle les tôles d'acier revêtues de ZAM ne se fissurent pas pendant les conditions de formage. Après le processus de mise en forme, la surface de la bride est également réduite.
L'acier revêtu de ZAM permet de réduire les coûts de fabrication, notamment de diverses manières. Encore une fois, en raison de sa résistance accrue à la corrosion, il permet de réduire les coûts du cycle de vie. Cela permet également de réaliser des économies initiales grâce à l’omission de processus.
Respectueux de l'environnement : tous les traitements du produit respectent les exigences environnementales, y compris les directives RoHS pour éviter les dangers liés à l'élimination des déchets électriques et les systèmes ELV pour garantir que le système est contrôlé à basse tension. Permet d'économiser les coûts de revêtement et de transport : ZAM contribue à la réduction des coûts et réduit le délai de livraison en éliminant le processus de galvanisation à chaud
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